【新闻】关于3月23日河南车主高速过坑事故的情况说明

       事故背景:3月23日,河南荣威经销商接到荣威i6车主反馈,该车主于2017年3月22日晚间行驶高速过坑后车辆产生异响。当地经销商第一时间到达现场,检查发现变速箱悬置支臂断裂。

       现场勘查:事故现场共有左、右两处深坑,测量坑深分别为150mm、120mm。失效零件断面形态为典型过载脆断,产生原因为支臂受纵向剪切力过大。

【新闻】关于3月23日河南车主高速过坑事故的情况说明    事故勘察现场

【新闻】关于3月23日河南车主高速过坑事故的情况说明左坑(深度150mm)

【新闻】关于3月23日河南车主高速过坑事故的情况说明 右坑(深度120mm)

       事故结论:车主驾驶车辆在夜间高速过深坑,导致支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力,造成严重的结构性撞击,并造成车辆内部零件损坏,从而发生断裂。

       上汽乘用车拥有健全的质量控制体系,全系车型均经过严苛的道路环境试验,符合国家安全标准,整车安全可靠,请消费者放心使用。同时,请车主们在遇到恶劣路况时注意安全驾驶。感谢广大车主对上汽荣威品牌一如既往的关心和支持! 

                                                                                      上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

                                                                                                                        2017年3月29日

分享到: 新浪微博 微信 QQ好友 QQ空间 豆瓣

相关新闻

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注